Már két éve a prototípus-stádiumban van a horvát Rimac Automobili új szuperautójának, az eddig csak C_Two néven jelölt autónak a fejlesztése, ez idő alatt pedig már három generációnyi autót készítettek, azaz ennyi nagy előrelépés történt a fejlesztés során – szám szerint 34%-kal javították az aerodinamika hatásfokát. A fejlett számítógépes szimulációk ellenére nem lehet lemondani az eredmények valós ellenőrzéséről, azaz a légcsatorna-vizsgálatról, amelyet már a hamarosan hivatalosan is bemutatkozó új akkumulátoros-elektromos szuperautó sorozatgyártású változatán végeznek. Nem csak a kocsi elején lesz aktív légterelő elem, de a padlólemezen is elhelyeznek légáramlást irányító lapokat.