Alaphelyzetben a Gorilla Racing csapata által 560 lóerős BMW M5-ösből épített 750 lóerős sportlimuzinnak nem lett volna sok esélye a 9ff tuningcég által épített 950 lóerős Porsche 911-essel szemben, talán ezért is döntöttek a repülőrajt mellett. Az beton azonban nem volt teljesen száraz, és amikor a Porsche vezetője padlógázt ad, autója elkezd szép lassan keresztbe állni; nem egyszerű a mutatvány, de sikerül elkerülnie az ütközést. A versenyt ugyan elvesztette, de az adrenalinszintje biztos nagyobbat ugrott, mintha nyert volna.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!