A Warranty Direct nevű brit biztosítótársaság 1997-ben kezdte el a Megbízhatósági Index számára az adatgyűjtést a nála megkötött szerződések alapján. Több mint 450 típust vizsgáltak meg az alapján, hányszor romlottak el, milyen korúak, mekkora a futásteljesítményük és hogy mennyibe kerül a javíttatásuk.

Valószínűleg ez utóbbinak köszönhető, hogy a német autók lettek a legmegbízhatatlanabbak, a legrosszabb tízes listán szereplő autók közül kilenc ide köthető – a Bentley Continental a Volkswagen csoport, a felmérésben szereplő Range Rover pedig a BMW-éra szülötte. Egyedül a tízedik helyen szereplő Citroën XM-nek nincs köze a német autóiparhoz. A Porsche 911-es annak ellenére került fel a listára, hogy ez balesetezik a legkevesebbet, azonban ennek a legmagasabbak a javítási költségei. Hasonló a helyzet a Mercedes SL-lel, amely a legkevesebbszer romlik el, azonban olyan drága a javíttatása, hogy felkerült a listára.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!