Természetesen a folyékony szobrászat formavilágot alkalmazzák a lépcsős hátú karosszéria esetén is, így a Hyundai i40-esnek ez a változata se hétköznapi megjelenésű.

Ezt a formát is a Hyundai rüsselsheimi fejlesztőközpontjában készítették el, és igyekeztek a normál, három dobozos felépítésnél valami sokkal izgalmasabbat alkotni. Egyelőre csak annyit árultak el, hogy a tengelytávolság azonos a kombival (2,77 méter), és hogy elöl nagyon tágas az utastér – vajon hátul mi lehet a helyzet a nagyon ívelt tető alatt? Hamarosan megtudjuk.