Egy hét alatt nagyot fordult Fortuna kereke a Fernando Alonso-Michael Schumacher párharcban. A kínai futam Schumacheré volt, a japán Alonsóé lett.

Szokatlan fordulatot vett a szokványosnak kevéssé mondható Kínai Nagydíj. Már az időmérő edzésen szakadó eső is elég váratlan volt, nemhogy a vasárnapi verseny végkimenete.

A Formula-1 történetének harmadik Kínai Nagydíját rendezik meg a hétvégén. Miután Kína a világ legnagyobb piacainak egyike és rendkívül gyorsan fejlődő gazdasággal rendelkezik, szinte törvényszerű volt, hogy az autósportok krémjének számító F1-es cirkusz helyet kapott az ázsiai országban.

Több mint 23 millió dollár összértékű szponzori megállapodást írt alá Willi Webber, Michael Schumacher menedzsere, az Autoteile Unger GmbH (A.T.U), német autóipari beszállítóval.

Az Olasz Nagydíjat megelőző hét és a versenyhétvége is csakis Michael Schumacherről szólt. Mindenki azt találgatta, hogy vajon visszavonul-e az év végével a hétszeres világbajnok vagy folytatja a versenyzést.

A korábbi híresztelésekkel ellentétben jövőre is Ferrari motorokkal áll rajthoz a Red Bull Formula-1-es istálló.

Két év után ismét tulajdonost válthat a korábbi Jordan istálló.

A nyári szünetnek hamarosan vége szakad, hiszen a hét végén a Formula-1-es cirkusz megérkezik az idei szezon 14. versenyére, Törökországba. Tavaly a Török Nagydíjjal egy új lap nyílt meg az F1 történelemkönyvében, idén azonban a már nem teljesen új és ismeretlen Otodromon mérkőzik meg a mezőny.

Nem kizárt, hogy a Mercedes él opciós jogával, és felvásárolja a McLaren részesedésének egy részét vagy egészét közös Formula–1-es istállójukban.

A BMW Sauber istálló lengyel versenyzőjét, Robert Kubicát diszkvalifikálták a Magyar Nagydíjról, miután a futamot követő mérlegelésen autója két kilogrammal a megengedett legkisebb súlyhatár alatt volt. Schumacher ezzel felugrott a pontszerző nyolcadik helyre.