Az akár a Ferrari Formula-1-es és a Peugeot WRC ralicsapatának testvérgárdájaként is aposztrofálható bolognai istálló (a Marlboro négy szezonra kötelezte el magát) debütáló L4-eséről néhány technikai információ is kiszivárgott, nevezetesen, hogy blokkjának hengerei 90 fokos szöget zárnak be, hogy a desmodromic vezérlés összesen 16 szelepet mozgat, hogy a főtengely 16 ezres percenkénti fordulatra képes, hogy az üzemanyag-befecskendezést és a gyújtásidőzítést a Magneti Marelli CPU fedélzeti elektronikai rendszere látja el, s hogy a gép becsült maximális teljesítménye 230 lóerő. A milánói prezentáción a versenyzőkön és a csapat vezetésén kívül számos V.I.P. vendég is tiszteletét tette, a gyár pedig a dolgozók táborából 50 munkást örvendeztetett meg kisorsolt meghívóival.