Ez a Renault első győzelme 1983 óta, amikor is utoljára Alain Prostnak sikerült franciaföldön győzedelmeskednie. A második helyre a motorcsere miatt hátrébbról rajtoló Kimi Räikkönen hozta célba autóját, míg a bronzérmes helyen Michael Schumachert üdvözölhettük.
“Nagyon büszke vagyok, hogy ma itt nyertem. A verseny elég könnyű volt: az első bokszbeállásokig nyomtam a gázt, majd próbáltam tartani a távolságot, csak néhány kisebb változtatást hajtottam végre az autón. Örülök, hogy ismét nyertem, de ez nem változtat semmit a világbajnokság szempontjából. Elég szép előnyöm van Kimihez képest, de még messze a szezon vége. Bármi történhet és tudjuk, hogy a riválisaink nagyon gyorsak lesznek a jövő heti Silverstone-i versenyen” – nyilatkozta boldogan Fernando Alonso.

Érdekes módon, miközben csapattársaik az első és második helyet szerezték meg, addig mind Giancarlo Fisichella, mind Juan-Pablo Montoya leszerepelt. Az ezen a verseny domináns autókból nem tudták kihozni a maximumot. Fisichella gyengén szerepelt, nem tudott illusztris csapattársa nyomába sem lépni. Munkáját persze nehezítette az első bokszbeállás során az üzemanyagtöltő-cső meghibásodása, majd a második beállás során lefullasztott motor sem segített. Montoya viszont dobogós hely felé tartott, mígnem kétharmad távnál egy hidraulikus probléma lépett fel autójában és emiatt fel kellet adnia a futamot.

A Ferrarinál is hasonló volt a helyzet, hiszen miközben Michael Schumacher tiszta küzdelemben harmadik lett, addig Rubens Barrichello éppen lemaradva az utolsó pontszerző helyről, a kilencedik helyezett lett. “Azt hiszem ma ez volt a legtöbb, amit tehettem. Beragadtam Trulli mögé 18 körön át és így Montoya elment mellettem. Voltak gondjaim a többi autóval, s enélkül a korai beragadás nélkül a stratégiánkkal Kimi elé kerülhettem volna. Valójában ez a verseny arról szólt, hogy a különböző pilóták más és más stratégiával versenyeztek és ma nem nagyon tudtunk lépést tartani az éllovasokkal” – szögezte le Michael Schumacher.

Végre megtört a jég, hiszen Jenson Button megszerezte a BAR első idei pontjait, miután a negyedik helyre kormányozta célba autóját. Sovány vigasz ez a tavalyi konstruktőri második helyezett csapatnak. Takuma Sato nem sok előrelépést mutatott most sem, többször hibázott, végül a 11. helyen kötött ki. A második helyről rajtoló Jarno Trulli sem lehet maximálisan elégedett az általa elért eredménnyel. Az ötödik helyen ért célba egy olyan verseny után, amelyen a Toyota nem tudott lépést tartani a mezőnnyel. Ralf Schumacher hetedik helyével és pontjaival szintén hozzájárult ahhoz, hogy a kölni csapat előrébb léphetett a konstruktőrök között és kielőzte a jobb sorsa érdemes Williams-BMW-t, s így jelenleg a negyedik helyen áll. Az utolsó pontot Jacques Villeneuve gyűjtötte be a Sauberrel.

A Williams versenye katasztrófával ért fel. Úgy tűnik miután a BMW bejelentette, hogy megveszi a Saubert és saját csapatot indít a Formula-1-ben, már nem fordít figyelmet motorjának fejlesztésére a Williams csapat számára. A jövő évi fejlesztéseket már saját csapatának tartogatja, s ez meg is látszik a grove-i csapat eredményességén. Mark Webber a 12., míg Nick Heidfeld csak a 14. helyen ért célba, annak ellenére, hogy egy sor újítást raktak az FW27-esbe.

A Formula-1-es mezőny nem pihenhet sokáig, hiszen a jövő hétvégén a Brit Nagydíj következik. A Francia futam az Alonso-Räikkönen párharc jegyében telt, s várhatóan a harc Silverstone-ban is folytatódik.