Persze, ehhez megfelelő futóműre is szükség van, de az angolok ezzel sem maradtak adósak – Dynamic Response kódnevű felfüggesztésük a gyári információk szerint minden körülmények között biztonságos autózást tesz lehetővé. Sajnos, egyelőre nem közöltek több adatot, de Matthew Taylor, a Land Rover ügyvezető igazgatója elmondta: „Meglátásunk szerint az új Range Rover a teljesítményorientált SUV-ok kevésbé frenetikus, kifinomultabb alternatívája. Ideális a gyors, kényelmes és hosszú távú utazáshoz és kellően praktikus, hogy a hétköznapokban is használni lehessen. Mindemellett kivételes terepjáróról beszélhetünk, amely képességei alapján az összes konkurens modellt maga mögé utasítja.” A sportos Range már jövőre a szalonokba kerülhet, kezdetben csak az Egyesült Államokban.