A tavalyi 4800 darabos eladást az idén 10 ezerre szeretné emelni az autógyár, amelynek modelljei eddig jobbára Belgiumban és Svédországban készültek. A növekvő kínai kereslet viszont arra készteti a többi gyártót is, hogy közelebb hozzák termelésüket a vevőkhöz, miközben az azonos biztonsági előírásokat és termelési követelményeket továbbra is megtartják.
