Igaz, hogy fennállásának 25. évfordulóján a Harley-Davidson kétszeresen is megünnepelte jubileumát, hiszen 1928-ban kihozta a két vezérműtengelyes V2-es motorblokkját és minden gépét első fékkel szerelte fel, ám ennek ellenére mégis nyugodtan állítható, hogy a H&D nem ünneplős fajta.
Száz szál gyertya
Magyar siker
A Dunloppal hosszú idő után ismét magyar siker született a Nemzetközi Túraautó Bajnokságban.
Dunlop SP Sport 01
Újabb méretekkel bővült a Dunlop SP Sport 01-es gumiabroncs termékkínálata.
Ecclestone egyeduralom
Élesen kritizálta Bernie Ecclestone, a Forma-1 mindenható ura a motorgyártókat és csapatokat, amiért azok bele akarnak szólni a sportág irányításába.
Schumacher magabiztos
Az imolai sikert Ferrari sikert követően a Spanyol Nagydíjon is az első helyre pályázik az ötszörös világbajnok Michael Schumacher.
Formaruhában
Hivatalosan is bemutatkozott a Ducati MotoGP csapata, amelynek piros-fehér színeiben Loris Capirossi és Troy Bayliss szerepel az idei küzdelemsorozatban.
Jövendőmondó
Gondolom, a Formula-1 rajongói közül mindenki kíváncsi arra, hogy milyen lesz az autósportok királykategóriája jó 25 esztendő múlva. Nos, az 1997-es év világbajnoka, Jacques Villeneuve a Speed Challenge elnevezésű számítógépes játékban foglalja össze vízióját a száguldó cirkusz lehetséges jövőjéről.
Mikroragadozó
A kezdeti gyengélkedés után a Mercedes-Benz fennhatósága alá tartozó Smart nem egyszerűen feltápászkodott, hanem valósággal kipattant a betegágyból. Nemrégiben megújult a City-Coupé és Cabrió, hamarosan debütál a négyajtós Smart, s az enyhén szólva is extrém Crossblade modellt most újabb élményautó követi. A Smart Roadster és Roadster-Coupé párosa az 1950-es, 1960-as évek kompakt, puritán roadstereinek emlékét éleszti fel.
Robotpilóta
Az autóvezetés lehet sport, kreatív játék, kikapcsoló szórakozás, de kemény robot is. A kamionsofőr esetében főként az utóbbi. Ám alapvetően megváltozik a kép, ha a gép robotol, a pilótának csak a lényeggel, a forgalommal, a kormányzással és a sebesség megválasztásával kell törődnie. A Renault Magnum Optidriver éppen ezt kínálja.
Szelíd motoros
A négyhengeres, 60 lóerős 1.4 8V jelzésű alapbenzines helyett a Skoda Fabia bázismotorját immár a VW Polo IV. generációjában tavalyelőtt debütált háromhengeres, 1.2 6V jelzésű, 54 lóerős Otto-motor testesíti meg. Az erőforrással önmagában nincs semmi baj, ám a legkisebb Skoda épphogy nem alulmotorizált vele.