Augusztus végén a száguldó cirkusz ismét Magyarországra érkezik, hogy a csapatok a Hungaroring versenypályán rendezett Marlboro Magyar Nagydíjon összemérjék erejüket.
BMW WilliamsF1 roadshow
14 év után visszatér a legendás 6-os BMW
Új kategóriában erősít a BMW – a 6-os sorozatot szeptemberben mutatják be a Frankfurti Nemzetközi Autószalonon, piaci bevezetése az év végére várható.
Értéktöbblet
A prémiumkategóriájú, négyüléses, négy évszakos kabrió elterjesztésében múlhatatlan érdemeket szerzett Saab új vászontetejűvel jelentkezik a Sport Sedan műszaki alapján, de teljesen eredeti karosszériával és sok újdonsággal. A két világ között hidat verő Convertible próbaútja, mintegy szimbolikusan, átvezetett a Dánia és Svédország közötti hídon is.
Kötelező gyakorlat
A latin autógyártás nem hazudtolja meg önmagát - a franciák és az olaszok mindig kitalálnak valamit. Legutóbbi briliáns ötletük a buszlimuzin és a kombi keresztezése az üvegházzal. Szerkesztőségünk a Stilo Multi Wagont két különböző motorral, az 1,6-os benzinessel és az 1,9-es turbódízellel tette próbára. Az egyik jobb, mint a másik!
Formabontó
A Yamaha a 125-ös és a 250 cm3-es Majesty, valamint az 500 cm3-es T-Max révén már jó ideje képviselteti magát a nagyrobogók kategóriájában, az idei modellévtől pedig a különös formatervű Versity egészíti ki a kollekciót.
Tőlünk nyugatra
Míg hazánkban a lökettérfogat, addig néhány nyugat-európai országban a teljesítmény arányában változnak az autótulajdonosokra nehezedő gépkocsi-fenntartási költségek. Hogy a nagykapu mellett kiskapu is legyen, arról - több más gyártóhoz hasonlóan - a Volvo is gondoskodik.
Őfelsége V. Szállító
Fél évszázad, négy generáció és mintegy 8,5 millió eladott jármű már biztos jele annak, hogy egy modell jól sikerült. Márpedig ami működik, azon felesleges sokat változtatni. Így aztán a VW Transporter születésének 53. évfordulóján világra jött ükunoka megjelenésében tiszta apja, funkcionalitása és képességei azonban egyértelműen jelzik, hogy a júniustól Magyarországon is kapható T5 már egy új kor gyermeke.
Konditerem
Az előző E-osztály (W210) legizmosabb darabját 1996 októberében mutatta be a német tuningcég. A világ leggyorsabb szedánjaként köztudatba ivódott E V12 az SL (R129) 7255 köbcentiméterre növelt hengerűrtartalmú motorját kapta. A hengerenként négyszelepes, 582 lóerős erőforrás 4,9 másodperc alatt gyorsította 100 km/órás sebességre a körlámpást, a végsebesség pedig elérte a bűvös 330-as tempót.
Sikeres félév a BMW-nél
Az idei év első félévében a BMW Csoport eladásai az előző évihez képest annak ellenére növekedtek, hogy a cégcsoport életében az elmúlt hat hónap a modellváltások időszaka volt.
ÚJ Rover: Streetwise – a városjáró
A független brit autógyártó, az MG Rover Csoport bejelentette, hogy új modellel bővíti ki Rover kisautójának palettáját.