Már százezres nagyságrendben küldött ki fizetési felszólításokat az autósoknak a három budapesti parkolási társulás. A tartozások miatt jelzálogot is bejegyeztek lakásokra, gépkocsikat is lefoglaltak. Jogi szakértő szerint a Legfelsőbb Bíróságnak jogegységi döntést kellene hoznia, mert az ítélkező fórumok álláspontja nem egységes.

Véget ért a „kegyelmi időszak”: tegnap óta már büntetik azt az autóst Ausztriában, aki fényvisszaverő biztonsági mellény viselete nélkül lép ki járművéből – és nem csupán az autópályán, hanem bármely közúton. A Magyar Autóklubtól kapott tájékoztatás szerint a mellény a gépkocsi vezetője számára kötelező (rendőri ellenőrzéseknél fel kell tudni mutatni), az utasok részére pedig ajánlott.

Az autópályákon kívül az országos főútvonalak (a „Bundesstrasse” kategóriába sorolt viszonylatok) egy részén is alkalmazni fogják a teherjárművek által lerovandó útadót – tervezi a berlini szövetségi kormány.

Az üzemanyagok árának jól látható megjelenítését szorgalmazza a Magyar Autóklub.

Az idén is a forgalmi rend változásaira kell számítani az M3-as autópálya Budapest és Mogyoród közötti szakaszán az ezúttal a szokásosnál korábban, július 29–31. között megrendezendő Formula 1-es Magyar Nagydíj ideje alatt.

Jókora válságot okozott az Egyesült Államok használtautó-piacán a három nagy észak-amerikai gyártó, a General Motors, a Ford és a DaimlerChrysler július elején startolt akciója, amelyben mindenkinek akár 20 százalékot is jelentő dolgozói kedvezménnyel kínálják az új gépkocsikat.

Elképzelhető, hogy az év végére nem jön össze a tervezett több mint 62 milliárdos regisztrációs adó – véli a járműimportőrök egyesületének elnöke. Az első hat hónapban közel 27 milliárd folyt be, ez idő alatt tízezerrel kevesebb autót értékesítettek, mint egy évvel ezelőtt.

Ötven százalék fölé növelte részesedését a Daewooban a General Motors (GM).

Dolgozóinak akár harminc százalékát is elküldheti a következő években a Ford – írja a The Wall Street Journal.