Az új év nagyobb terheket ró az autósokra és a motorosokra egyaránt. A súlyadóból teljesítményadó lesz, és a gépjármű-átírási illeték is 20 százalékkal emelkedik.

A Kia Európa meghódítására készül. A dél-koreai autógyár vezetői ezért nem bíznak semmit a véletlenre. Új, kimondottan az öreg kontinensre szánt modelljük tervezését is egy „bennszülöttre”, Kovács Miklósra bízták. A Cee’d sikere így a magyar szépérzéket is dicséri.

Autógyárak, multicégek sora „voksolt” Szlovákiára és Csehországra a közelmúltban, amikor eldöntötték: új gyárakat építenek a térségben. Azóta is vitatéma: Magyarország miért veszít a megmérettetéseken?

A Ford 11,1 százalékos piaci részesedéssel ismét második helyen végzett novemberben Magyarországon. Ezt a kitűnő eredményt a Ford csökkenő piacon tudta elérni, mégpedig úgy, hogy az egy évvel ezelőtti piaci részesedésén javítani is tudott.

A Citroën 2006 első tizenegy hónapjában összesen 7013 személy- illetve haszongépjárművet értékesített, ami a piac 6,6 százalékos csökkenése ellenére, több mint 3 százalékos növekedést jelent a tavalyi év azonos időszakához képest. A Citroën ezzel a 11. legnépszerűbb márka Magyarországon. Piaci részesedése 3,79 százalék, ami 0,5 százalékponttal magasabb a 2005 első tizenegy hónapjánál.

Nem telt el úgy nap a múlt héten, hogy reggelről estére ne drágult volnaaz olaj, s persze ennek nyomán a benzin és a gázolaj…