Bár az elmúlt egy évben már több mint félmillió autópálya matricát értékesítettek mobiltelefonos hívással, a magyar lakosság számára egyelőre nem túl vonzó ez a lehetőség. Többek közt ez derül ki a Szonda Ipsos január végi felméréséből.

Tavaly októberben hosszú sorok kígyóztak a gumiszervizek előtt. Minden autós igyekezett lecseréltetni nyári abroncsait, hogy az első hó és a fagyok ne okozzanak meglepetést.…

Noha 2006 első félévében némi fellendülést lehetett megfigyelni, az új személygépkocsik magyarországi értékesítése végül mínusszal zárta az évet 2005 azonos időszakához képest. Az elemzők 2007-re is csökkenést jósolnak.

Tavaly decemberben ismertette Kóka János gazdasági és közlekedési miniszter a tervezett KRESZ-módosításokat. A javaslatokat a minisztérium honlapján a polgárok is véleményezhetik.

A tervek szerint 92 kilométerrel nyúlik a hazai autópályák hossza az év végéig. Ez nagyjából a fele a tavaly átadott sztrádaszakaszoknak.

Az Iveco 2006-ban is sikeres évet zárt Magyarországon a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) napokban megjelent felmérése szerint. Az Iveco hazai hálózatának teljes árbevétele, mely a gépjármű- és alkatrész-értékesítésekből, valamint a szerviz és egyéb szolgáltatásokból tevődik össze, tavaly megközelítette a 20 milliárd forintot. A vállalat forgalmának 70-80%-a gépjárműeladásokból, a fennmaradó 20-30% pedig alkatrész-értékesítésből és szolgáltatásból származik.

Áttörést ért el tavaly a FIAT csoport autóipari üzletága: a 2000 óta folyamatos veszteségek után 2006-ban nyereséges lett a nagyszabású átalakításoknak köszönhetően.

Folytatódik a hazai bioüzemanyag-láz, tegnap az ausztrál tulajdonban lévő Central EU Biofuels Hungary Kft. (CEB Hungary Kft.) jelentett be 125 millió eurós beruházást. Az Európában egyedülálló technológiát alkalmazó növényiolaj-prés- és biodízelüzem Hódmezővásárhelyen, a város ipari parkjában épül majd fel.