A környezeti állapot megőrzése és a haladás nem feltétlenül egymást kizáró kategóriák. Vannak persze, ahol előrébb járnak, Londonban 2015-ig 25 ezer elektromos töltőállomást építenek ki. Ám az is igaz, hogy ha szóval lehetne tenni az alternatív, megújuló energiára épülő szebb és zöldebb jövő érdekében, akkor már rég nem a fogyatkozóban lévő szénhidrogéneket, olajat fogyasztó, káros égéstermékeket kibocsátó járműveken alapulna a mai kor közlekedése.
Tudja ezt Balog Gábor is, aki sokadik elektromos hajtású járművét építi Nagyúton. S tudja azt is, hogy bár egy fecske – zöldszívű, villannyal hajtott kisautó – nem csinál nyarat az elektromos járműipar forradalmasításában sem, azért a kis lépéseknek is megvan a maguk jelentősége.
