A Red Bull az egyedüli csapat, amelynek mindkét pilótája győzelmet tudott szerezni az idei szezonban. Érdekesség, hogy a dobogó másik két fokára felálló pilóta is szerzett idén már egy-egy győzelmet. A második helyezett a Kínában első Nico Rosberg lett, míg a bronzérmes helyen a Malajziában győzedelmeskedő Fernando Alonso ért célba. Alonso ezzel az eredménnyel átvette a vezetést az egyéni ponttáblán.

A Red Bull elégedett lehet az eredménnyel, hiszen 2010 és 2011 után zsinórban harmadszorra is a vörös bikák csapata viheti haza a győztes trófeát a hercegségből. Webber így 2010 után duplázott Monacóban. Az ausztrál pilóta a győzelmét köszönheti annak is, hogy Michael Schumacher, aki a szombati időmérő edzésen megszerezte a rajtelsőséget, csak a hatodik helyről vághatott neki a futamnak, s rajthelyét, az első rajtkockát megörökölte. Az történt ugyanis, hogy a Mercedes pilótája a Spanyol Nagydíjon összeakadt Bruno Sennával, s emiatt 5 rajthellyel hátrébb sorolták Monacóban. Pastor Maldonado, a barcelonai győztes, sem járt jobban, mivel ő 10+5 rajthelyes büntetés kapott (Sergio Perezzel való ütközése és az autójában kicserélt váltó miatt), így a mezőny végéről vágott neki a futamnak, majd hamar ki is esett.

Az eső réme az egész verseny alatt fenyegette a mezőnyt, s csak az utolsó nyolc körben vált erősebbé, pont akkor, amikor az élen haladó hat autó abroncsai kezdtek erősen kopni. Így hatan – Webber, Rosberg, Alonso, Vettel, Hamilton és az idei legjobbját nyújtó Massa – egymás mögött vonatoztak egészen a célig, senki sem merte támadni az előtte menő autót. Erős szombati eredményét követően mindenki sokat várt a Mercedes pilótáitól, különösen az első rajthelyet elcsípő Michael Schumachertől. Idei pechszériája itt sem maradt el a német pilótának, aki a rajt utáni balesetben nekicsapódott a Lotust ráhúzó Romain Grosjeannak, s ekkor megsérülhetett az autója. Bár folytatta a versenyt, de üzemanyag-nyomás probléma lépett fel Mercedesében, így kénytelen volt feladni a küzdelmet.

Érdemes még szót ejteni Jean-Eric Vergne-ről, aki ha a csapata nem taktikázza el, pontszerző helyen érhetett volna célba ezen a nagy presztízsű futamon. A verseny vége felé ugyanis lecserélték abroncsait intermediate, azaz átmeneti abroncsokra, s mivel nem jött akkora eső, mint várták, így pontok nélkül hagyja el Monacót. A két Force India pilóta dicséretet érdemel, hiszen a hetedik és nyolcadik helyre kormányozta célba autóját Paul di Resta és Nico Hülkenberg. Őket Kimi Räikkönen követi a kilencedik helyen. Az első tizet Bruno Senna zárja.

Monaco után a tengerentúlra költöznek a csapatok, hogy két hét múlva (2012. június 10.) Montrealban mérjék össze a tudásukat. A monstre négyórás Kanadai Nagydíjat 2011-ben Jenson Button (McLaren) nyerte meg. Kaotikusra sikerült a futam, melyet a pályára zúduló eső miatt leállítottak, és amelyben ötször is pályára lépett a biztonsági autó. Button büntetései és két balesete ellenére léphetett fel végül a dobogó legfelső fokára és meg is tarthatta első helyét.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!