Extrém szélesítések, hatalmas méretű hátsó szárny – megjelenésében egyértelműen a versenyautót mintázza a Romeo Ferrari Cinquone Stradale elnevezésű utcai autója. A két hátsóülésen kívül csak a versenytechnikáról kell lemondania a vásárlónak.

Nagyon persze nem kell sajnálkoznia, hiszen az 1,4 literes négyhengeres turbómotor teljesítményét így is 300 lóerőre növelik (a versenyautó 360 lóerős). Az utastérben két kagylóülést találunk, meg rengeteg bőrt és alcantarát, mivel az utcai használatra szánt Cinquone egyáltalán nem fapados. Az egyelőre ismeretlen vételár is minden bizonnyal ezzel lesz összhangban.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!