A Chrysler és a Lancia márkák összeolvadása Európában a középkategóriás Lancia Flavia típust eredményezte, amely nem más, mint a felfrissített Chrysler 200 átmárkázott változata. Idő közben azonban kiderült: csak a fél autó valósul meg.

Eredetileg azt tervezték az olaszok, hogy belerakják a kétliteres Multijet dízelt az autó motorterébe, ami jelentős kiadással járt volna. Azonban az autó már a végét járja, a komoly modellfrissítés ellenére három év múlva várható az utód. Ez azt jelentette volna, hogy lett volna két éve az autónak az európai piacon, ez pedig egészen egyszerűen túlságosan rövid idő ahhoz, hogy megtérüljön a fejlesztési ráfordítás. Mivel benzinmotorral a limuzin nem lenne életképes mifelénk, csak a kabrió változatot hozzák Európába.