A napokban indul az új generációs Ford Focus forgalmazása Ausztráliában, ennek kapcsán interjúvolta meg egy weboldal Gunner Hermannt, a Ford konszern C-padlólemezért felelős vezetőjét.

„Maradunk a kétkerékhajtásnál, amit szerintem jól oldottunk meg” – nyilatkozta Hermann. „Nagyobb teljesítmény is elképzelhető, az RS500-zal 350 lóerőnél tartottunk, és voltak motorjaink, amelyek 380 lóerősek voltak.” Azt az értesülést, miszerint benzin-elektromos hibrid (összkerék)hajtást kap az autó, kitalációnak minősítette.