Jól látszik, hogy lekerekített sarkú négyezetek és téglalapok ihlették az új Fiat Panda műszerfalának megrajzolásáért felelő tervezőt – minden bizonnyal főnöki utasításra, nehogy össze lehessen leverni a részletek az 500-assal.

Továbbra is megmarad a széles konzolon, magasan található váltókar, amely előtt helyezkednek el az ablakemelő-kacsolók. Szintén a Fiat 500-tól eltérő módon nem a rádió magasságában, hanem az alatt, a szellőzés-panelnél és a műszerfal tetején találunk fényezett betétet. Azonban ennyire otthonosan minden bizonnyal csak a gazdagabban felszerelt Pandákban érezhetjük majd magunkat, az alapváltozatok esetén továbbra is az alacsony árra mennek majd rá, ami az anyagválasztáson is észrevehető lesz.

Fotó: alvolante