A megállapodás első lépéseként az FPT a Mitsubishi Fuso Bus & Truck
Corporation (MFTBC) (a DaimlerChrysler Truck Group tagja) számára
szállít könnyű dízelmotorokat (FPT F1C). A motorokat a Mitsubitshi
Canter nevű könnyű haszongépjárművében haszálja fel, amely a főbb
piacokon, többek között Európában és Japánban kerül majd forgalomba.
Az FPT 2009-től tervek szerint évente körülbelül 80 000 F1C motort
szállít majd a Mitsubishi Fuso vállalat részére, amely mennyiség a
későbbiekben várhatóan tovább növekszik majd.
Az F1C motor olyan 3,0 liter hengerűrtartalmú közös nyomócsöves (Common Rail) dízelmotor, ami 3500-as percenkénti fordulaton 177 lőerő, 1400-as percenkénti fordulaton pedig 400 Nm nyomaték leadására képes. A motoralkatrészek optimalizált kialakításának és a fejlett befecskendező,
illetve turbófeltöltő rendszereknek köszönhetően az F1C motor kiváló
teljesítményre képes alacsony üzemanyag-fogyasztás mellett. Az F1C
motort jelenleg csak az olaszországi Foggiában gyártják, azonban az FPT
globális terjeszkedése keretében hamarosan megkezdődik a gyártás egy új telephelyen is.
Az FPT a Fiat és az Iveco motorgyártó kapacitásainak összevonásával,
2005-ben jött létre éppen azzal a céllal, hogy a Fiat Csoport kiváló
dízelmotorjainak és hajtáslánc-elemeinek piacra vitelét és gyártását
nagy hatékonysággal menedzselje – mondta Gyöngyössy István az
Iveco Horvátországért, Magyarországért és Szlovéniáért felelős
igazgatója. A megállapodásban érintett F1C motor azonos a nagysikerű
Iveco Daily könnyű-haszongépjárműbe épített 18HPT jelű erőforrással,
amely a kínálat legerősebb motorja és Magyarországon is igen népszerű.
Az idén értékesített Daily modellek 35%-a már ilyen motorral került
forgalomba – tette hozzá.
A Canter jelenlegi generációját 2002-ben mutatták be, és ma az egyik
legsikeresebb kistehergépjármű Ázsiában. A 2006-os évben több mint 132
000 darabot értékesítettek belőle a világ több mint 106 országában. A
jármű nagy sikere és a Mitsubishi Fuso szakértelme az, ami az MFTBC
vállalatot a DaimlerChrysler Truck Group globális szakértői
központjává teszi a kistehergépjárművek szegmensében.
E stratégiai együttműködési megállapodás keretein belül a két vállalat
más piacokon, többek között Délkelet-Ázsiában is további üzleti
lehetőségeket kutat.
Ez a megállapodás létfontosságú lépés azon stratégiánkban, amelynek
célja stratégiai partneri kapcsolatok kialakítása a Csoport minden
szektorában – jelentette ki Sergio Marchionne, a Fiat Csoport
vezérigazgatója. A DaimlerChrysler csoporttal való együttműködési
képességünk igazolja azt a két évvel ezelőtti döntésünket, hogy külön
szektorba szervezzük az erőátviteli rendszerek fejlesztését. Ez a
megállapodást azt is jól mutatja, hogy termékeink és műszaki
szakértelmünk egy nagyon igényes piac elvárásainak is tökéletesen
megfelel.
Dieter Zetsche, a DaimlerChrysler AG vezetőségének elnöke és a Mercedes Car Group csoportért felelős vezetője a következőket mondta: A jelenlegi és a jövőbeni károsanyag-kibocsátási szabályozások betartása
nagy befektetéseket és magas szintű technológiai specializációt igényel.
Ez a megállapodás mindkét vállalat, a Fiat csoport és a DaimlerChrysler
számára is jelentős előnyökkel jár.
Andreas Renschler, a DaimlerChrysler vezetőségének a Truck Group
csoportért felelős tagja hozzátette: Ez a bejelentés több szempontból
is mérföldkő a DaimlerChrysler Truck Group történetében. Ezzel az
együttműködéssel a lehető legjobb döntést hoztuk meg a Fuso
járműveket használó ügyfeleink érdekében, hiszen a lehető
legmodernebb, műszakilag fejlett és környezetbarát könnyű motort
bocsátjuk rendelkezésükre. A motor nagy teljesítményt nyújt, és a
fogyasztása is kiemelkedően versenyképes.
Ez az egyezség jól szemlélteti technológiánk magas színvonalát, és
nagyban támogatja az FPT stratégiai szerepének kiterjesztését eddig fel
nem derített piacokra vonatkozóan is – mondta Alfredo Altavilla, a
Fiat Powertrain Technologies vezérigazgatója. Bízunk abban, hogy ez a
szállítási megállapodás egy hosszú távú és kölcsönösen kielégítő
együttműködés első lépése, amely a jövőben további projekteket is
érint majd.
