Az 1911-ben alapított olasz üzem a 70-es években versenymotorok gyártásával futott be igazán, de a sikereket nem tudták kamatoztatni, így a cég folyamatosan csődközeli állapotban volt. A márkát igen sok megbízhatósági és minőségi kifogás érte, ami kísértetiesen emlékeztet a Szmolenszkij által birtokolt TVR történetére, ahol az orosz üzletember tulajdonszerzése óta rengeteget javítottak a problémás területeken. Az olasz La Repubblica információi szerint a motorgyár 90 millió euróért cserélt gazdát, s az új tulajdonos remélhetőleg komolyan veszi a vállalat talpra állítását.