A fejlesztés során használt prototípusokat nem szokták értékesíteni az autógyártók, mert azokba olyan alkatrészek lehetnek beépítve, amelyek megbízhatóságát nem tudják garantálni – az esetleges műszaki hiba miatt fenyegető kártérítési perek miatt olcsóbb az ilyen járműveket zúzdába küldeni. Ez lesz a sorsa annak a több mint 700 lóerős V8-as motorral szerelt Ford Mustang Shelby GT500-asnak, amelyet a Dearborni Tűzoltóság rendelkezésére bocsájtott a gyár, hogy azon gyakorolják az utasok kimentését, a mentőeszközök használatát. A tűzoltók fájó szívvel ugyan, de feldarabolták a sportkocsit, amelyet ezt követően ugyanúgy zúzdába küldenek, mint a többi prototípus-társát.