Nagy tervei vannak a Volvónak az 1,5-ös háromhengeres turbómotorjával, például a legújabb London Taxi azt használja hatótáv-növelőként, de hamarosan a svédek is elkezdik forgalmazni az ezzel a belső égésű motorral szerelt plug-in hibrid hajtásukat. Azonban nem ők lesznek az elsők, a szintén a Geely fennhatósága alá tartozó Lynk&Co márka lesz az első, aki piacra dob ilyen járművet.

A 02-es nevű szabadidő-autó és a 03-as nevű limuzin egyaránt elérhető lesz a 180 lóerős rendszerteljesítményű plug-in hibrid hajtással, ami 1,7 l/100 km-es fogyasztás ígéretével csábít – érdekes módon utóbbi érték karosszériától, tehát légellenállástól független. A Lynk&Co 02 és 03 PHEV típusok sorozatgyártása a nyáron megindul.