Japánban nem várt sikert aratott a Nissan e-Power technológiája, amelynél a fedélzeten lévő benzinmotor tölti a puffer-akkumulátort, a kerekeket csak villanymotor hajtja – az ilyen Note még a Priust is megelőzte értékesítési darabszámok tekintetében, és hamarosan a Serena nevű egyterűben is választható az e-Power hajtás – tankolni pedig egyedül benzint lehet az autóba. A Nissan egyelőre nem tervezi ennek európai forgalmazását, nálunk a második generációs Leaf-re koncentrálnak, ellenben az Infiniti most bejelentette, hogy 2021-től dobja piacra akkumulátoros-elektromos és e-Power hajtással felszerelt új modelljeit. A Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség prémiummárkája úgy számol, 2025-re már összeladásainak felét adják majd ezek az alternatív hajtású modellek.