Kezdjük a rossz hírrel: a Ranger Raptor nevű, nagy sebességű terepjárásra optimalizált változatot nem hozzák majd Európába, a modellfrissítés mifelénk kimerül majd egy új első lökhárítóban és hűtőrács-betétben, illetve várhatóan csökkentik a 2,2 és 3,2 literes dízelek károsanyag-kibocsájtását. Az új első lökhárítóval szerelt Ford Ranger pickupot a thaiföldi Rayongban (itt készül a típus Európa számára) fénykpezte le a Thai Ford Ranger Club egy tagja, a képeket pedig eljuttatta a Headlightmag oldalhoz. Európában a Genfi Autószalonon várható a modellfrissítés hivatalos bejelentése.