Magyarországon egykor Rodius néven kezdték meg a Ssangyong meglehetősen furcsa megjelenésű egyterűjének a forgalmazását, manapság – már ahol forgalmazzák – Turismo vagy Korando Turismo néven kínálják a járművet. Ennek a megjelenését a legújabb Rextonéhoz igazítják az orr átalakításával, az első álcázatlan képet a Motorgraph közölte. Csak a megjelenését érinti a frissítés, a 2,2 literes, 178 lóerős dízelmotorhoz nem nyúlnak. A Ssangyong márka jövőre új, kis lökettérfogatú motorokat mutat majd be, amelyek között lesz 1,5-ös turbós benzines, és 1,6 literes turbódízel is – utóbbi 125 LE/305 Nm teljesítménnyel kezd.