Jeff Palhegyi motorépítő az elmúlt két évtizedben 70 egyedi gépet készített a megrendelőknek, legújabb alkotását a Yamaha finanszírozta a Faster Sons kampány keretében. Az 1966-os YDS3C Big Bear Scramblert próbálta megidézni az új gép alapján a szakember, miután a bemutató alkalmából egy SCR950-es mellett ott látta kiállítva a veterán terepgépet.
A módosított hátsó vázon háromszög alapú ülést helyeztek el, lerövidítették a hátsó lengőkart, Fox RC1 Podium lengéscsillapítókat alkalmaztak, a sárvédő, a kipufogórendszer és a hátsó lámpa is egyedi. A Renthal kormányon a markolatokat azzal a bőrrel vonták be, amelyet az ülésnél is használtak, egyedi a fényszóróház és az alsó védőlemez is. Jeff Palhegyi munkája jól példázza, hogy a Yamaha SCR950-esből viszonylag egyszerű módszerekkel is igen különleges egyedi gépet lehet alkotni.
Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
