A Mexikó Rali drámai kezdetet vett péntek reggel, amikor is az M-Sport pilótája, Ott Tanak látványosan kicsúszott az útról és végül egy víztározóban kötött ki. Az észt pilóta autója teljesen elsüllyedt a vízben, míg a két pilóta sértetlenül megúszta a balesetet. Tanak az első volt a sorban a nagy nevek közül, akik még a rali elején kiestek. Őt Kris Meeke, Hayden Paddon és Robert Kubica követte.

Murvás versenyeken nem kedvez a későbbi helyezésnek, ha valaki az elsők között rajtol el, s ilyenformán takarítja az utat a többiek előtt. Ogiernek sikerült azonban ezen a hátrányon túltennie magát és végül megnyerte a viadalt, s ezáltal növelte előnyét az egyéni ponttáblán.

Sebastien Ogier mintha átvette volna a WTCC-be átigazoló Sebastien Loeb szerepét, hiszen pont olyan magabiztosan nyer raliról ralira, mint honfitársa korábban. A francia pilóta a csütörtök esti második gyorsasági szakaszon állt az élre és onnan már senki nem taszíthatta le. Riválisai sorra hibáztak, s ezzel segítették őt hozzá a győzelemhez. Thierry Neuville az El Chocolate szakaszon defektet kapott és megpördült, mikor nekicsapódott egy töltésnek. A belga pilóta autójának megrongálódott a hűtője, ezzel kiesett a győzelemre esélyesek közül. Jari-Matti Latvala sem járt sokkal jobban. Ogier csapattársa szombaton esett ki, miután nekiment ő is egy töltésnek a pálya szélén és ekkor tönkrement autójának a felfüggesztése.

„Büszkék lehetünk, nagyszerű munkát végeztünk a hétvégén.” – nyilatkozta a versenygyőztes Ogier. „Azt hiszem ez pályafutásom egyik legszebb győzelme. Az, hogy én mentem végig először a (murvás) utakon, mégis nyertem, nagyon különleges. Sok ember hibázott, maximális nyomás alá helyeztük őket.” – tette hozzá. A dobogón álló két Volkswagen közé Mads Östberg Citroenje ékelődött. A harmadik helyezett Mikkelsen szerint ez úgy volt lehetséges, hogy ő nagyon óvatosan hajtott a számára teljesen új utakon. Mikkelsen azért nem lehet nagyon szomorú, hiszen az idei három versenyből mindháromszor bronzérmes helyen tudott célba érni. Elfyn Evans lett a negyedik, így ismét megszerezte pályafutása eddigi legjobb helyezését. Őt a lábadozásából visszatért Dani Sordo követi az ötödik helyen. A spanyol pilóta sok időt vesztett defektekkel, sebességváltó problémákkal a rali elején, majd fékmeghibásodással az utolsó napon. Mégis ő lett a legjobb helyezést elérő Hyundai-pilóta.

Martin Prokop ért célba hatodikként. A csehet több dolog is hátráltatta versenyzés közben. Először egy szarvasmarha miatt kellett megállnia, majd egy sziklának csapódott. Sokan kiestek, így fordulhatott elő, hogy a WRC2-menő Nasser Al-Attiyah, Nicolas Fuchs és Jeri Ketomaa zárja az első tizet. A kieső pilóták a Rally2 szabályzat értelmében folytatták a versenyzést, így fordulhatott elő, hogy Thierry Neuville a nyolcadik, míg Latvala, Meeke, Paddon és Kubica a hátsó 15.,16.,17. és 18. helyen futottak be végül a célba. Ott Tanak az „élményfürdőzés” után szintén rajthoz állt, de végül csak a 22. helyre tudta célba kormányozni Fordját.

Hosszú szünet következik a Rali Világbajnokságban. Bár a mezőny marad Dél-Amerikában, így is hat hetes szünetet követően térnek csak vissza a csapatok a versenyzéshez. 2015. április 23-26.-án rendezik meg ugyanis az Argentin Ralit. Nagy változás nem várható a tabella élén, Ogier marad a favorit.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!