Már alaphelyzetben is több, mint 2,5 tonna a Mercedes G-osztály saját tömege, tehát megegyezhetünk abban, hogy az alábbi videón legalább ekkora súlyt próbálnak a magasba emelni. Ami azonban meghaladja a csápos emelő tudását.

A jobb első csáp törik le először, ezt követően pedig átveszi az uralmat a gravitáció, végül oldalára borulva szorul be az emelő tartói közé a terepjáró. A műhely szerint olcsón megúszták a dolgot azzal, hogy két hét alatt kijavították a sérüléseket, ezen felül nem állt elő más követelésekkel a Mercedes G-osztály tulajdonosa.

Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!