Szemétből épít Lamborghinit a kínai paraszt
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Egy 28 éves kínai férfi, bizonyos Wang Jian a fejébe vette, hogy megépíti álomautóját, a Lamborghini Reventónt. Az magától értetődik, hogy nincs pénze egy eredetire, de még csak egy másolatot se engedhet meg magának, ezért úgy döntött, saját maga építi meg álmai sportkocsiját.
Egyelőre 60 000 jüant költött el a nagy műre, a 2,1 millió forintból eddig már két autót vásárolt, amelyeknek az alkatrészeiből készül el az alkotás. Egy Nissan kisteherautó és egy Volkswagen Santana volt az áldozat, no meg jónéhány rozsdás tábla lemez, amelyeket egyedi gyártású zártszelvény-váz segítségével hozott úgy-ahogy az eredetire hasonlító formára.
Egy modell alapján készítette el a saját tervezésű-gyártású tárvázat, amibe körben független felfüggesztéseket épített. A Volkswagen motorja középre beépítve hajtja majd a hátsó kerekeket, a hatfokozatú kézi kapcsolású váltót a benzintankkal egyetemben bontóból vásárolta a lelkes építő. Négy tárcsafékje lesz az autónak, és már azon gondolkozik Wang úr, hogyan készítsen az eredetire hasonlító kerekeket.
Állítása szerint az építés során mindenhol betartotta a törvényi előírásokat, mégsem valószínű, hogy sikerül majd forgalomba helyezni az alkotását. Eredetileg egyébként az idei év végén már használni akarta saját szuperautóját, de már ő is belátta, reálisan leghamarabb a jövő év végére áll majd össze az alkotás. Csak így tovább!
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
iWiW
Facebook
Twitter- A+
- A-
- P
- @>
- |<
A ROVAT TOVÁBBI CIKKEI
A cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/9-es számunkból
- Menetpróba: Chevrolet Trax, Renault Captur, Nissan Leaf, ©koda Octavia Combi, Porsche World Roadshow: Hungaroring
- Teszt: Toyota RAV4 2.0 Valvematic 4WD CVT, Kia Optima Hybrid, Honda GL1800 Gold Wing
- Használt autó: Eladási statisztika, I. negyedév
- Tanácsadó: Hibakeresés, számítógépes diagnosztika
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
20 °C
11 °C
18 °C
13 °C
16 °C
11 °C
18 °C
10 °C
21 °C
10 °C
22 °C
12 °C
20 °C
12 °C
18 °C
10 °C
22 °C
11 °C
16 °C
10 °C
20 °C
13 °C
18 °C
9 °C
21 °C
9 °C
18 °C
13 °C
20 °C
13 °C
20 °C
12 °C
18 °C
12 °C
21 °C
10 °C
20 °C
10 °C
20 °C
10 °C
22 °C
9 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás