RS5: tavasszal indul a hajcihő
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Noha már az Audi is elkötelezte magát a feltöltött motorok mellett, azért még van egy-két alternatívája azoknak, akik a magas fordulaton dolgozó szívómotorokat kedvelik. Azon belül is az erősebb fajtából.
A 4,2 literes, V8-as blokk talán legizgalmasabb változata az RS5-ben található, ahol 450 lóerőt teljesít mindenféle turbó- vagy mechanikus feltöltő nélkül. Még azt is megbocsátja az ember, hogy csak hétfokozatú, dupla kuplungos váltóval adják. Főleg az után, hogy jövő tavasztól már vászontetős kivitelben is választható lesz.
A kabrió esetén épp csak annyi a változás a kupéhoz képest, amit a vászontető no meg a karosszéria extra merevítése megkövetel. Marad az elektronikus vezérlésű, hátul sport differenciálműves quattro összkerékhajtás (alapból 40:60-as nyomatékelosztás a tengelyek között, de 70:30-15-85 között szabadon változik a tapadás függvényében), a kiszélesített első-hátsó sárvédők (amelyeket egyébként Győrben készítenek a V8-as motorral együtt), vadabb spoilerezés.
A 100 km/órás sebességet 4,9 másodperc alatt éri el az RS5 Cabriolet, végsebessége a politikailag korrekt 250 km/óra, de extraként 280 km/órás csúcssebesség is kérhető. További fontos másodperc-értékek: a vászontető 15 alatt nyílik, 17 alatt záródik – menet közben akár 50 km/órás tempóig. Németországban 88 500 euró az alapár.
Az Autó-Motor ott van a Facebookon is! Klikkelj ide, és lájkolj minket a legérdekesebb hírekért és a lappal kapcsolatos friss infókért!
iWiW
Facebook
TwitterA cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/8-as számunkból
- Menetpróba: Peugeot 208 GTi, Seat Leon SC, Audi RS6 Avant és Audi S3
- Teszt: Peugeot 208 1.2 VTi, Audi S6, Opel Adam Slam 1.4, Honda CR-V 2.2 i-DTEC 4WD, Jaguar XJ 3.0 S/C AWD, BMW C 650 GT
- Használt autó: Ford Focus Kombi 1.6 (2009, ex rendőrautó)
- Tanácsadó: Izzócsere, üzemanyagszűrő és olajszűrőbetét cseréje
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
22 °C
10 °C
23 °C
12 °C
22 °C
10 °C
21 °C
9 °C
21 °C
9 °C
22 °C
11 °C
22 °C
11 °C
21 °C
9 °C
22 °C
10 °C
22 °C
9 °C
24 °C
12 °C
21 °C
8 °C
21 °C
8 °C
23 °C
12 °C
24 °C
12 °C
22 °C
11 °C
23 °C
11 °C
21 °C
9 °C
22 °C
9 °C
22 °C
9 °C
22 °C
8 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás