Gyorsan befejezték a BMW 6-os sorozatot
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
A kupé tanulmány után már nem meglepetés a 6-os kabrió formája
Nagyon nem kell sietnie a bemutatással a bajoroknak, hiszen csak 2011 tavaszán kezdik meg a kabrió forgalmazását – a várhatóan Genfben bemutatkozó kupé is vele egy időben kerül majd a kereskedésekbe. Most csak a 4,4 literes, biturbó V8-assal szerelt vászontetős változat létét ismerték el hivatalosan, a 400 lóerős teljesítmény a hatfokozatú, kézi kapcsolású és a nyolcfokozatú automatikus váltóval is egyaránt 4,9 másodperces 0-ról 96 km/h-ra gyorsulást tesz lehetővé, a végsebesség a politikailag korrektnek ítélt 250 km/h-ban van korlátozva.
Maradt a különleges formájú vászontető, a külön leengedhető hátsó szélvédővel
Most is az aktuális 5-ös padlólemezére épül a kupé és a kabrió, azaz itt is a kettős keresztlengőkaros első felfüggesztést és a multilink hátsó hidat találjuk. Alapfelszerelés a elektronikusan változó lengéscsillapítás, felár ellenében a karosszériadőlést ellenőrzés alatt tartó aktív stabilizátorokat is lehet kérni, az összkerék-kormányzás is extra. Az elődhöz hasonlóan a hátsó szélvédő a vászontetőtől függetlenül is leengedhető, a nyitás egyébként
Csak a 400 lóerős V8-as turbómotorról közöltek információkat. Az autót még nem mutatták be
A cikk küldése e-mailben
XHozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezettHozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/9-es számunkból
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
20 °C
7 °C
20 °C
9 °C
15 °C
7 °C
16 °C
6 °C
19 °C
6 °C
18 °C
8 °C
20 °C
8 °C
16 °C
6 °C
18 °C
7 °C
15 °C
6 °C
20 °C
9 °C
16 °C
5 °C
19 °C
5 °C
20 °C
9 °C
20 °C
9 °C
20 °C
8 °C
20 °C
8 °C
19 °C
6 °C
20 °C
6 °C
20 °C
6 °C
18 °C
5 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?

Oldtimer Kiállítás