Aston Martin bicikli kőgazdagoknak
Mik ezek?
XA sorban látható gombokkal a webes közösségi hálózatokon - iWiW, Facebook - fejezheted ki egy kattintással tetszésedet vagy oszthatod meg a cikkel kapcsolatos véleményedet ismerőseiddel.
"Tetszik" / "Like" gomb. Ezzel a gombbal a Facebookon fejezheted ki tetszésedet a cikkel kapcsolatban - üzenőfaladon egyszerűen csak annyi jelenik meg, hogy kedveled ezt a cikket. Ha most éppen be vagy jelentkezve a Facebookra, akkor azt is látod, hogy ismerőseid közül valakinek tetszett-e már ez az írás. Ha nem vagy bejelentkezve, a gomb megnyomása után ezt egyszerűen megteheted. (Ez a gomb tényleg csak egy szimpla tetszésnyilvánítás - ha a cikkel kapcsolatban egyből véleményt is megosztanál, akkor használd a cikk alatti szürke hátterű sorban található "Facebook" feliratot.)
"Megosztás az iWiW-en" gomb. Ezzel a gombbal a legnépszerűbb magyar közösségi oldalon, az iWiW-en tudsz tartalmat megosztani. A felugró ablakban beírhatod véleményedet is, és ha épp nem vagy bejelentkezve, egyben azt is megteheted.
Sietnie kell annak, aki magáénak akar tudni egy Aston Martin One-77 Cycle biciklit, hiszen ahogy a nevet kölcsönző gépjármű esetén is megtapasztaltuk, mindössze 77 darabot készítenek ebből is az exkluzivitás megőrzése érdekében.
Tulajdonképpen a belső égésű motor kivételével minden fontos jellemzőt átvettek a szuperautótól, a váz karbonból készül – öt méret közül lehet választani –, és igen fejlett elektronika is van a gépben – például azt is ki tudj mutatni, a bal- és a jobboldalon mennyi erőt vesztegetett el a kerékpáros a rossz tempózás miatt –, amelynek a menetkész tömege mindössze 7,4 kg.
A bf1systems nevű fejlesztőcsapat egyébként csak a legjobb – jellemzően Shimano gyártmányú – alkatrészeket használt, de említést érdemelnek még a karbon vázas gumik, vagy az, hogy a hidraulikus fékek vezetékeit elrejtették, hogy ne rondítsák el a kerékpár szépségét.
Azonban nem elég egyszerűen csak gyorsnak lennie annak, aki egy Aston Matin One-77 Cycle-t akar vásárolni, nem árt, ha kellően vastag a pénztárcája, ugyanis 25 000 fontot, átszámítva 8,9 millió forintot kérnek a kétkerekűért. Nem mellékesen ennyi pénzért már igazi – használt – Aston Martint is lehet kapni, és abban nem is kell izzadni.
iWiW
Facebook
TwitterA cikk küldése e-mailben
X
Hozzászólások –
eddig 0 hozzászólás érkezett
Hozzászólok a cikkhez
A cikkhez csak bejelentkezett olvasóink szólhatnak hozzá. Miért kell regisztrálnom? Bejelentkezek | Regisztrálok
Miért kell regisztrálnom?
XAktuális: 2013/9-es számunkból
- Menetpróba: Chevrolet Trax, Renault Captur, Nissan Leaf, ©koda Octavia Combi, Porsche World Roadshow: Hungaroring
- Teszt: Toyota RAV4 2.0 Valvematic 4WD CVT, Kia Optima Hybrid, Honda GL1800 Gold Wing
- Használt autó: Eladási statisztika, I. negyedév
- Tanácsadó: Hibakeresés, számítógépes diagnosztika
Aktuális: AutoBild 2013. május
- Vezettük: Peugeot 208 GTi, Renault Clio Grandtour és Clio R.S., Opel Cascada, BMW 3-as GT, Subaru Forester, Mercedes-Benz E 63 AMG S 4Matic
- Ötajtós kompaktok összehasonlítása dízelmotorral: Honda Civic, Seat Leon, Hyundai i30, ©koda Rapid, Volvo V40
- Technika: Ötüléses autók gyakorlati tesztje: tényleg ötszemélyes?
- 100 000 km: Audi A4 Avant 2.0 TDI Multitronic
Időjárás
Budapest |
|
17 °C
9 °C
15 °C
11 °C
16 °C
9 °C
14 °C
8 °C
17 °C
8 °C
15 °C
10 °C
17 °C
10 °C
14 °C
8 °C
15 °C
9 °C
16 °C
8 °C
16 °C
11 °C
14 °C
7 °C
17 °C
7 °C
15 °C
11 °C
16 °C
11 °C
17 °C
10 °C
15 °C
10 °C
17 °C
8 °C
17 °C
8 °C
17 °C
8 °C
15 °C
7 °C
|
Időjárás előrejelzés »
|
Kiemelt témák - Autó-Motor.HU
Kémfotó | Frankfurt 2011 | F1 | Videó | Veterán | Youngtimer | Veterán Autó-Motor | Mikor mi jön?
Oldtimer Kiállítás